时隔八年twitter 拳交，铃木汽车再次在印度开设新厂，决议到 2028 年建成亚洲最大的乘用车工场之一。

盖世汽车讯   据外媒报说念，2 月 25 日，铃木汽车的印度子公司马鲁蒂铃木在印度北部哈里亚纳邦的 Kharkhoda 新工场完成第一阶段的开发并认真投产，展望到 2028 年该工场将成为亚洲最大的乘用车制造基地之一。

这家印度销量最大的汽车制造商上一次在印度开设新工场是在 2017 年，位于印度总理莫迪的家乡古吉拉特邦。

图片开首：铃木汽车

马鲁蒂铃木的新工场最终将容纳四个分娩单位，每个单位的年产能为 25 万辆，工场将在 2028 年前分阶段逐步扩大限制。凭证该公司的一份文献，新分娩线荆棘线的首款车型将是紧凑型 SUV Brezza，该车型刻下在该公司的马内萨尔工场分娩。

凭借这座新工场，马鲁蒂铃木正在股东其推广决议，决议最早在 2030 年将其在印度的年产能从刻下的 260 万辆升迁到 400 万辆。

尽管在合座耗尽放缓的配景下，本年印度国内汽车销售增长幅度展望将不大，但到 2030 年，印度乘用车商场展望将增长至 600 万辆，这将谨慎其看成内行第三大汽车商场的地位。

铃木汽车在其 2030 年中期计谋中，针对印度商场制定了一项 4 万亿日元（约合 268 亿好意思元）的投资决议，其中很大一部分资金将用于扩大制造基础措施。同期，该公司调低了其在电动汽车畛域的方针，将原决议于 2030 年前在印度推出的纯电动汽车款型数目，从六款削减至四款。

铃木汽车此前还曾欢跃复古马鲁蒂铃木在 2030 年前终了 400 万辆的年产能方针，但当今改革了策略，暗示将"监测商场现象，并在‘相宜的时机’逐步朝着该方针迈进。

铃木汽车近日在一份论说中暗示："竞争环境正变得日益严峻twitter 拳交，客户对产物功能、设备和干事的质料条目也在不断升迁。"不外尽管竞争日益热烈，印度仍然是铃木最伏击的商场，况兼铃木汽车展望印度商场将连接推动其将来的增长。