本文开首：时期商学院 作家：佳鑫xxx sex5

文 / 佳鑫

从以结伴为主到自主品牌销量占比超六成，我国汽车工业走过一条漫长的自主化说念路，一批自主汽车零部件供应商在其中上演要紧变装。

汇通控股（603409.SH）是国内限制较大、居品品类较为皆全的一级供应商，业务板块包括了汽车造型部件、汽车声学居品、汽车车轮总因素装业务。

经过多年的技艺积蓄和商场开拓，汇通控股已与比亚迪汽车、奇瑞汽车、长城汽车、蔚来汽车整车坐蓐企业设立了一级配套合营关系。

2 月 26 日，汇通控股发布了主板上市刊行规则公告，网上刊行最终中签率为 0.02879238%，刊行价钱为 24.18 元 / 股，上市在即。

跟着自主品牌汽车客户销量增长，比年来汇通控股事迹增长迅猛，营收从 2021 年的 4.17 亿元增长至 2024 年的 10.75 亿元，同期净利润从 0.57 亿元增长至 1.68 亿元，事迹已然翻倍。

事迹增长也与汇通控股的新动力汽车居品业务布局联系。2021 — 2023 年，汇通控股的新动力汽车配套居品业务收入占比从 22.92% 加多至 41.06%，转型程度较快。

始终扎根自主品牌汽车商场

转变洞开后，我国汽车工业通过引进外资、经受国际先进技艺得到长足发展，故始终以来，结伴品牌占据我国汽车销量的主导地位。

跟着我国汽车工业慢慢走向熟谙，国内汽车产业链技艺水平与国际先进水平的差距束缚迁延，自主品牌汽车的竞争力束缚进步。

凭据中国汽车工业协会数据，2009 — 2024 年，国内汽车浪费商场的中国品牌乘用车销量从 263.2 万辆增长至 1797 万辆，占国内汽车浪费比重从 31.4% 增长至 65.2%，增长趋势昭着。

汽车零部件式样，我国早期的民营汽车零部件企业渊博聚拢于沿海地区，以配套结伴汽车品牌起家。

汇通控股则走了一条不相通的路，自 2006 年诞生之日起，汇通控股便始终扎根自主品牌汽车商场，刻下仍是成为比亚迪、奇瑞汽车、东南汽车、长城汽车、江淮汽车、蔚来汽车、零跑汽车等自主品牌汽车的一级供应商。

汇通控股紧跟自主品牌汽车商场快速发展的需求，束缚扩大居品系列，自己业务也得到较快发展。

且行为一级供应商，汇通控股上风权臣。汽车零部件供应商主要分为一级供应商和二、三级供应商。一级供应商径直面向主机厂供货，二、三级供应商为一级供应商提供部分拨套零部件居品，迤逦为主机厂供货。

跟着主机厂对汽车造型部件定制化需求的束缚进步，汇通控股行为汽车零部件一级供应商具备一定的业务限制和技艺上风，为主机厂提供前期策画、协同开发的各异化干事。汇通控股始终积蓄了较为全面的坐蓐工艺，具备全工序坐蓐制造一体化供货能力。

此外，区位上风也有助于进步客户黏性。汇通控股所处的合肥市位于国内最大的汽车工业集群"长三角产业集群"范围，凭借产业协同效应和权臣的区位上风，以及安徽省在长三角区域东说念主工和地皮、动力、交通等方面的相对上风，合肥市发展汽车产业具有优胜的条目。

比年来，比亚迪汽车、世界汽车（安徽）、蔚来汽车等为代表的多个主机厂在合肥斥地新动力汽车基地，带动了合肥土产货汽车零部件产业的发展。以汇通控股车轮总因素装业务为例，子公司海川部件为蔚来汽车 F1 和 F2 工场斥地了两条车轮总因素装坐蓐线。

新动力收入占比冲突 40%

在我国自主品牌汽车崛起的道路中，新动力汽车上演一个要害变装。

中国汽车工业协会数据露出，2024 年，中国新动力汽车产销辞别完成 1288.8 万辆和 1286.6 万辆，同比辞别增长 34.4% 和 35.5%，浸透率达 40.9%，其中 12 月单月浸透率达到 45.8%，仍在束缚上涨。而新动力汽车销量中，自主品牌车企占相比高。

在汽车造型部件、汽车声学居品和车轮总因素装边界，燃油车与新动力汽车在居品质能及技艺方面不存在较大各异，但由于主营新动力汽车的多为新兴主机厂，传统零部件企业在向新动力产业转型时会存在一定贫困。

汇通控股积极收拢机遇，哄骗自己技艺积蓄，灵验拓展了多家新动力主机厂。2021 — 2023 年度，新动力汽车配套居品业务收入从 9561.94 万元加多至 31394.39 万元，占贸易收入比例从 22.92% 加多至 41.06%，较快完毕了新动力汽车干系居品业务的商场布局。

跟着中国汽车产业竞争力的增强，汽车出口逐年进步。凭据中国汽车工业协会发布的数据露出，2024 年，国内汽车企业出口居品 585.9 万辆，同比增长 19.3%，不绝两年位居全球第一。其中新动力汽车出口 128.4 万辆，同比增长 6.7%。

汇通控股主要客户奇瑞汽车、比亚迪汽车业务大幅增长，相配是整车出口业务，2023 年辞别同比增长 101.1% 和 334%，带动其收入相配是出口配套业务收入大幅增长。其中，奇瑞汽车已不绝 22 年位于中国自主品牌乘用车出口量第又名。

始终工艺技艺积淀

跟着自主品牌汽车崛起，束缚冲击中高端商场，对供应商的要求也水长船高，技艺与质地成为零部件供应商脱颖而出的要害。

汽车造型部件属于覆盖件，居品技艺和工艺工程具有会通性强、跨度大、更新快的权臣特质，尤其是跟着主机厂对汽车外不雅、居品质能、居品质地、坐蓐老本等方面的要求日益提高，汽车造型部件行业的技艺水和煦技艺含量束缚进步。

汽车造型部件主要体刻下坐蓐经过式样较多，工艺较为复杂。汽车造型部件企业除设备插足外，更需要专科技工始终在坐蓐一线，通过渊博的模样操作，酿成工艺技艺积淀。

汇通控股专注干系业务已跳跃十年，通过自主学习和推论，培养了一支熟谙高效的技工队伍，不错应酬种种复杂造型和名义处理工艺要求，居品质地得到客户招供。汇通控股也酿成了完善深湛的汽车饰件名义处理工艺技艺，是集烫印、喷涂、电镀、PVD、丝网印刷、转印、滴注等塑料名义处理工艺为一体的空洞技艺决议提供商，是中国名义工程协会常务理事单元。

比年来，汇通控股汽车造型部件商场占有率束缚提高，2024 年 1-6 月格栅占乘用车商场占有率 5.42%；此外，同期饰条中的前保障杠饰条在新动力汽车商场占有率为 7.37%。

汽车声学技艺方面，汇通控股自 2006 岁首始汽车声学包居品的研发和制造，与主机厂结伴合营，并经受海外先进的技艺。汇通控股汽车声学居品涵盖了发动机舱、驾乘舱、行李箱等，并设立了声学材料测试的数据库以及声学包居品策画规范，具备与主机厂同步策画开发汽车声学包的能力。

车轮分装技艺方面，汇通控股通过引进先进设备，设立了信息化、自动化的功课系统，涵盖了分拣、装置、排序供货等全经过，提高了均衡检测、气密性检测、胎压传感器安装检测、均衡块安装检测等式样的效果和一致性；同期，可完毕对单个车轮自动识别，坐蓐全程监控，自动排序供货，全面匹配主机厂总装需求。

募资扩产缓和卑鄙需求

跟着自主汽车品牌客户销量快速增长，汇通控股现存产能已难以缓和需求。

招股书露出，2024 年上半年，汇通控股的造型部件、声学居品、车轮分装的产能哄骗率辞别为 90.44%、107.73%、93.37%。比年来，汇通控股虽束缚进步产能，但产能哄骗率守护在较高水平，扩产需求蹙迫。

本次 IPO，汇通控股磋议募资用于"汽车饰件扩产斥地""汽车车轮总因素装""数字化及研发中心斥地""补充流动资金"模样。

其中，汽车饰件扩产斥地模样建成并达产后，将新增造型部件 1350 万个 / 年的坐蓐能力；汽车车轮总因素装模样建成并达产后，将新增车轮总因素装 880 万套 / 年的坐蓐能力，拟配套安庆振宜汽车、比亚迪合肥长丰工场、蔚来汽车合肥 F2 工场等模样。

此外，数字化及研发中心斥地模样将进一步完善汇通控股的研发和贬责体系、为可抓续发展提供技艺救助，进步其中枢竞争力；补充流动资金模样将为汇通控股快速增长的业务补充营运资金需求。

全体来看，汇通控股本次刊行召募的资金将一说念用于主贸易务，一方面，对现存汽车造型部件进行产能扩充，以缓和客户束缚增长的需求，提高商场占有率，并充分哄骗现存的技艺和客户群体上风，提高汽车声学居品的坐蓐限制和销售占比xxx sex5，优化业务结构；另一方面，扩大车轮总因素装业务限制，抓续打造产业链协同发展上风。